Álvaro Bautista y Jorge Martínez 'Aspar' han sido galardonados con el Premio Nacional 2007 al Mérito Deportivo 'Ángel Lancho' que concede el Ayuntamiento de Quintanar del Rey para reconocer la trayectoria de ambos pilotos de motociclismo.
El delegado de la Junta en Cuenca, Luis Carlos Sahuquillo, hizo entrega de este galardón al joven piloto talaverano durante la XI Gala del Deporte 'Ángel Lancho', aunque no pudo hacer lo propio con 'Aspar' que no pudo asistir a esta cita, por lo que en su nombre fue recogido por su asesor, José Luján. Por su parte, el diputado provincial de Deportes y Personal, Santiago Vieco, entregó el Premio Provincial al futbolista conquense, Jesús Muñoz Calonge. La entrega de premios contó con la presencia de numeroso público que abarrotó la Casa de la Cultura de Quintanar del Rey.
besooos*
No es casualidad que el elegido para desear un feliz Año Nuevo a nuestros lectores desde las páginas de Motor de AS haya sido Álvaro Bautista. El piloto de 250cc es la baza más clara de título en 2008, dado que Pedrosa, Elías y Lorenzo tendrán opciones a todo en MotoGP, pero con la alargada sombra de Stoner acechándoles; y también teniendo en cuenta que Talmacsi será el hombre a batir en 125cc, aunque eso no nos quitará las ilusiones puestas en Gadea o Espargaró. El ex campeón del octavo de litro ha tirado de esmoquin para la ocasión en su visita a nuestro diario.
Suyo es el honor de despedir 2007 en estas páginas y de recibir el Año Nuevo.
¿Qué tiene que decir?
Pues que le deseo a todos los lectores de AS y a toda la familia motera un feliz 2008, repleto de salud, alegría y éxitos deportivos.
¿Qué le pide al nuevo año?
A nivel profesional, recuperarme lo antes posible de la operación en el escafoides del brazo izquierdo que me han hecho hace poco por un problema que sufría desde hacía varias temporadas. Antes no me molestaba tanto, pero con la dos y medio sí que he notado más molestias y me han tenido que meter un clavo. También le pido que me respeten las lesiones, saber aprovechar la experiencia adquirida en 2007, poder divertirme encima de la moto y pilotar como yo sé.
¿Algún resultado concreto?
No le pido ningún resultado porque, si consigo esto último que he dicho, los resultados deben llegar solos.
La temporada pasada acabó cuarto en la general y los tres primeros han dado el salto a MotoGP?
Lo sé?
¿Sabe lo que quiero decir?
Claro, pero pregunte directamente.
¿Cómo asumirá tener por vez primera la presión de ser el gran favorito de la categoría? Se lo digo porque cuando ganó el título de 125cc en 2006 no lo era y eso pudo ayudarle.
Todos me dicen que soy el favorito, pero eso no me va a meter más presión. Sería verdad eso de que arranco con más posibilidades que nadie al haber subido tres pilotos de categoría si estuviéramos aún en 2007. Sin embargo, ya estamos hablando de 2008 y, tanto mis rivales como yo, empezaremos todos de cero. Habrá que currárselo igual que siempre, sin relajarse. En 2005 ya se dio una situación parecida cuando estaba en 125cc, porque había quedado séptimo y los cinco primeros dieron el salto a 250cc. En cambio, el año fue horroroso. Esa experiencia vivida me ayudará ahora.
Le veo muy tranquilo y convencido, pero sepa que a partir del 9 de marzo los periodistas le vamos a exigir victorias?
Conozco la expectación que puede haber entre los aficionados y la prensa, pero sólo puedo decir que yo soy el primero que quiere ganar. Toda esa expectación creo que la podré transformar en una gran motivación extra antes que en presión.
Algunos pensamos que se puede revivir un duelo Kallio-Bautista como el que ya tuvieron hace dos años en 125cc. ¿También lo intuye usted?
(Se ríe). Yo firmaría que fuera otro mano a mano entre Kallio y yo, pero sólo con los mismos resultados. También habrá que tener en cuenta a Barberá, a Luthi y a Aoyama, que lleva mucho tiempo con la KTM. En cuanto a los que suben de 125, no sabré realmente su potencial hasta que hagan la primera carrera.
¿Le supondrá mucha ventaja respecto a sus compañeros en Aprilia haber tenido la RSA desde septiembre?
Luthi y yo tenemos más experiencia con esa moto y fue una buena oportunidad tenerla desde Misano. Creo que lo notaré en los circuitos en los que ya he estado con ella.
¿Cuál ha sido el peor momento de 2007 para usted?
Que se me quedó una espina clavada por acabar mal el año. La caída en Valencia cuando iba a por la victoria me hizo daño en la moral, porque quería ganar delante de la afición. La ambición en algunos momentos me ha hecho ir un poco peor de lo que podía haberlo hecho.
¿Y el mejor?
Por suerte hay muchos. Me quedo con la carrera de Jerez, la segunda del año, porque aún la veo en vídeo y se me sigue poniendo la carne de gallina. Fue la primera en la que estuve delante y rodábamos todos como locos, adelantándonos por todas partes. Fue la carrera de los 44 adelantamientos. También me quedo con Mugello, por ser la de mi primera victoria en la categoría, en una carrera peleada hasta el final. Y la de Portugal, mi segundo triunfo, que fue con una buena remontada y supe no ponerme nervioso cuando iba detrás.
Compartirá box con Faubel la próxima temporada. ¿Cómo le ha visto después del palo que supuso para él perder el título de 125 por tan poco?
El Mundial sólo lo puede ganar uno. Él lo ha peleado hasta el final y ha hecho un gran campeonato. Los dos se lo merecían, pero se lo llevó Talmacsi. No he hablado aún con Héctor de ello y tampoco sabría qué decirle. Aún es joven y todavía puede ganar títulos, pero espero que aguante un año más porque el de éste lo quiero para mí. (Sonríe pícaramente). Cuando compartimos box no tuve ningún problema con él. No los he tenido con nadie, salvo con Pasini, pero fue porque él decía que yo tenía mejor trato de Aprilia. No era verdad.
gracias por los comentarios (sin tiempo de pasarme a firmar sorry!! :\\)
visto que ayer se lleno el fotolog de comentarios en seguida... pues hoy una simple foto.. que no tngo tiempo para mas
GRACIAS POR FIRMAR!!!!
besoooos*